每当有新生事物的诞生，人们往往会首先为其赋予一个充满内涵的名字，奥驰驾驶室图片，这不仅仅是为了方便人们对新生事物的认知，更是包含了人们的期待与美好愿景。飞碟汽车向来以“走心”而闻名，飞碟Q这个名字自然也“非比寻常”。

首先对于“Q”字奥秘可以从三方面进行解读：

“Quality”意为品质，代表了其是正向开发的高品质物流电动车；

“Quick”意为快速，代表他充电快，配送灵活便捷；

“Quiet”意为安静，代表他以客户为中心的设计理念，乘用车般的驾驶感受。

“3Q”合一即为“Thank you”（谐音），其代表着飞碟Q系列产品对致力为城市物流服务的组织和个人由衷的感谢。

外观时尚灵动，彰显了未来感和科技感，整车小巧自如，灵活穿梭于城市的大街小巷之中，不愧天生的物流利器。

飞碟汽车货箱4.8m3的空间里，可有一吨的天地，虽身形小巧，但肚量不凡，真正为物流而生，助力快递小哥化身成为“闪电邮侠”！

飞碟汽车采用国内动力电池装机公司宁德时代、国轩高科，充分保证每一位“闪电邮侠”跑的更快、更远。

整车累计路试超20万公里，电器功能/机械构造更是超10万次验证，以强大的产品实力确保你在正常行驶中稳定可靠！

从2006年开始，飞碟在产品架构及研发构成，包括设备、自动化和智能化等方面进行了大规模投入，推出了奥驰系列，2011年又推出了缔途，形成了目前飞碟两大支柱产品。

2016年，我们启动了两款战略性产品的开发，一款是我们燃油车的w系列，一款就是 Q系列，奥驰驾驶室便宜，这两款产品会在今年9月份同步在国内上市，所以说，今年应该是飞碟汽车的一个丰收年。

Q：为什么会选择在这个时间节点，正向开发一款新能源微面？

葆旭东：Q系列是飞碟汽车在新能源领域正向开发的一款产品。在2016年，我们就注意到，在整个新能源市场中，微面这个领域有很大的发展空间。

实际上，选择正向开发有主观也有客观的原因，主观是我们希望打造一款真正适用于中国消费者，能够解决一些痛点的产品；客观是我们以前没有燃油车，没什么可改的。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

Q：现阶段，奥驰驾驶室，飞碟会选择哪些城市作为重点发力市场？

葆旭东：新能源本身具有很强的政治特点。一般来说，奥驰驾驶室多少钱，我们会选择一些经济实力比较好、政策比较支持的地方，尤其是路权政策。现在启动新基建，我们也会关注一些充电环境会更好的城市。

据目前来说，北京、上海、深圳、成都这几个地方是车企必争之地；另外，苏州、西安、郑州，这些城市对新能源也相当友好。在这些地方，飞碟已经早早就把新能源网络建设下去了。

Q：今年时间已经过半，疫情“黑天鹅”是否给飞碟带来影响？对于今年，以及近两年新能源物流车市场您怎么看？

葆旭东：其实疫情对商用车行业影响还蛮大的，在1~3月份，整个市场行情比较悲观，从量上来看，整个行业销量下滑，大约是腰斩的一个状态，甚至更低。

飞碟汽车在前三个月也基本上是这个状态，尤其在2月份的时候，销量也就在千台左右。但是从4月份开始，我们敏锐地感觉到市场的变化，因为从市场需求来说，从3月底开始一直在上升，因此，从4月开始，我们就调整策略，加大了飞碟主打产品的比重。

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